在刚刚过去的周末里,2022F1大奖赛在英国银石赛道举行。然而,在正赛起步过程中发生了令人揪心的一幕:中国车手周冠宇驾驶的赛车发生严重事故,在与其他赛车碰撞后,车身翻转滑行且飞出赛道并撞上隔离带。 事故发生后,阿尔法罗密欧车队官方在官博发文称:目前周冠宇意识清醒,正在赛道的医疗中心接受进一步检查。 万幸的是,经过检查后的周冠宇安全无恙。在赛事即将完结时,便离开医疗中心返回车队驻地,期间还与F1CEO多梅尼卡利进行了交流,这也让所有关心他的人都松了一口气。 周冠宇无辜躺枪 那这场严重事故到底是如何发生的呢?主要涉及到三辆赛车,其中就包括了小红牛(红牛二队)车队的车手加斯利驾驶的10号赛车(排第11)、梅赛德斯AMG车队的车手拉塞尔驾驶的63号赛车(排第8),以及周冠宇驾驶的24号赛车(排第9)。 通过画面可以看到,在比赛刚刚起步的时候,拉塞尔、周冠宇都是按照正常加速行驶。而拉塞尔在被威廉姆斯车队的拉提菲超越后,疑似做了一个往左的防守动作,但拉塞尔似乎没有发现加斯利的赛车已经来到了他与周冠宇的赛车之间。 加斯利为了避免发生碰撞,采取刹车避让,但右前轮还是与拉塞尔的赛车发生了剐蹭。导致拉塞尔的赛车失控,其赛车左前轮又碰到了左侧正常行驶周冠宇赛车的右后轮。 周冠宇驾驶的24号赛车在被撞后随即失控弹起、翻转,呈四脚朝天的姿态高速冲向缓冲区。赛车与地面高速摩擦产生大量火花,并且在沙池内腾空翻滚,飞过轮胎墙,最终撞向防护网才停了下来,卡在轮胎墙和防护网之间。万幸的是,周冠宇的赛车并没有发生燃烧。 拉塞尔弃赛让人暖心 让人暖心的是,拉塞尔在停下赛车后,第一时间解除装备离开车内立即向周冠宇的赛车跑去,上前查看他是否安全。在得知周冠宇安全、并处于清醒状态后,拉塞尔才离开。尽管他的赛车只是爆胎,但是由于在比赛期间他离开了赛车,属于自动退赛的行为,所以不得再继续进行比赛。 同时,赛会出示了红旗停止比赛,立即对周冠宇展开救援。周冠宇也第一时间被救出至担架上,并送往了医疗中心。此外,这场事故还导致角田裕毅、阿尔本以及奥康的赛车出现不同程度损坏,部分赛车在红旗期间得以修复并重返赛场。另外,阿尔本需要留在医疗中心观察,未能返回车队驻地。 周冠宇:感谢Halo系统救命 事发后不久,周冠宇也在社交平台向关心他的人报平安:我没事,很幸运还可以站在这。今天Halo救了我。 能保命的Halo系统其实就是车迷侃称的人字拖,能为车手提供充分头部保护的系统。这个部件由高强度航天级钛合金制成,重量为7公斤。主要用于保护车手免受飞行杂物的侵害,并保留了方程式赛车特有的开放式座舱。而在F1官方的描述中有个更形象的比喻这个装置能承受一辆双层巴士的重量。 在测试过程中表明,HALO系统在车对车碰撞的情况下,它能够承受15倍车辆本身质量的静态负荷,意味着这个7公斤重量的部件可以承受约12吨的冲击力,是全车中最坚固的部分。 从周冠宇的赛车残骸可见,24号阿尔法罗密欧赛车上的防滚架在与地下摩擦过程中,吸收了撞击的大部分力量,而且基本被削平。只剩下Halo和高强度碳纤维单体壳以及汉斯系统,从而保护他免受其它撞击伤害。 从2018年加入F1赛车至今,人字拖已经有多次立功表现。除了周冠宇此次事故之外,还包括了2020巴林大奖赛的惊人一幕。前哈斯F1车手罗曼格罗斯驾驶的赛车,在高速行驶过程中失控,将金属防护墙撞穿,赛车撞破护栏后断成两截,并引起大火燃烧。同样也是因为Halo系统立功,救下了格罗斯。 其实,如果没有发生碰撞事故的话,周冠宇将有机会再次拿下积分。因为就在上一场加拿大大奖赛中,周冠宇就以第八位置完赛,拿下4个积分,并刷新了首站第10的最好成绩,一扫前几场比赛的低迷状态。 对于英国银石赛道,周冠宇也非常熟悉,在征战F2的时候,他就夺得过冠军。并且他在英国银石赛道的资格赛表现也相当出彩,不仅一路过关斩将进入Q3,并在Q3第一个飞行圈一度登上首位,最终以第九的位置进入正赛。 可惜由于事故的发生,周冠宇没能在银石赛道上有更好的表现机会。但万幸的是人没事,正所谓人没事,才可以当世界冠军。而阿尔法罗密欧车队官方已经宣布,周冠宇将会征战下一站的奥地利大奖赛,期待咱们的中国车手会有出色的表现。 值得一说的是,法拉利车队的西班牙车手塞恩斯,不仅在这场比赛收获F1职业生涯的首个杆位,还夺下了F1生涯首个分站冠军。而老汉汉密尔顿也如愿在家门前,再次登上领奖台。 同时,车王之子米克舒马赫以第八位完赛,职业生涯内首次拿下积分。如果他父亲能亲临现场,将会是多么美好的场景啊。