轮胎花纹只是为了好看不你还要知道这些

　　还有两个礼拜春运大潮就要开始了，在外的老司机们即将开启回家之路。漫漫回家路，你的爱车做好准备了吗？高速转动的车轮承载着浓浓的乡愁，可以带你安全抵达温暖的家中。这个时候，轮胎这个东西可不能瞎凑合哦
　　作为汽车唯一与路面接触的部位，轮胎要承担着重量、行车安全及行车舒适性等重要使命。通常来说，大部分车主挑选轮胎比较注重的是轮胎的静音性、舒适性与耐磨性，而这些跟轮胎的花纹有很大的关系。
　　为什么这么说呢？我们来看看轮胎花纹究竟有啥用？
　　首先可以增大轮胎与地面的摩擦力，其次能够降低胎噪，增强舒适性；还能为轮胎散热、排水，能提升车辆的操控性能以及提升轮胎的视觉效果。
　　别看轮胎上那些横着竖着的花纹很乱，其实他们有着非常明确的分工。不同的花纹，会使轮胎的表现迥异。常见的日常家用车花纹有以下几种：
　　单导向花纹：
　　胎纹全部朝向滚动方向，其运动特性出色。
　　优点：单导向花纹轮胎的胎纹具有明显的方向性、胎块较大、横切纹少，因此它拥有阻力较小、速度级别高和操控性能好的特性。
　　缺点：噪音大，只适合运动轮胎，而且安装的方向必须与行驶方向相同，不宜作为备胎。
　　适用于：运动型轿车和运动型SUV。
　　对称花纹：
　　就是以胎面中心沟槽为准，左右两边相同、相似的轮胎花纹。
　　优点：由于两侧的花纹相同或者相似，能减少轮胎滚动阻力，因此经济耐磨型轮胎都采用这种设计。而且静音舒适性也好于其他花纹结构的轮胎。
　　缺点：轿车的对称花纹轮胎设计得比较碎小，抓地力较小，运动性能较弱。
　　适用于：一般的经济型家庭轿车、城市SUV和越野型SUV。
　　非对称花纹：
　　以胎面中心沟槽为准，左右两边的花纹不一致的轮胎花纹。
　　优点：由于其增大了转弯时外侧花纹的着地压力，极大地提高了高速转弯性能，并补足了外侧花纹的耐磨性能。
　　缺点：由于花纹块较大，噪音问题突出，导致静音舒适性较差。
　　适用于：有运动性能的轿车和运动型SUV。
　　目前来说，非对称花纹轮胎已经被得到广泛运用，并且取得了市场得肯定，是多数车主购买轮胎时的首选。虽然说此款花纹胎噪问题大，但并不是说所有的轮胎都有这样的问题。比如马牌ContiPremiumContact2轮胎（以下简称马牌CPC2）在各个方面就处理的很好
　　马牌CPC2采用了不对称花纹的设计，确保胎面最大程度接触地面，提高操纵稳定性。
　　作为一款注重安全的轮胎，马牌CPC2使得潮湿和干燥路面制动性能得到最大的优化。如此出色的湿地制动安全靠什么？除了轮胎的结构和材料外，就靠沟槽和花纹块的组合了。
　　由于胎面花纹的设计，以及用料的软质化，马牌CPC2在静音表现上也较为出色，能够比拟主打舒适性能的轮胎。
　　其实作为普通人，选择一条经济舒适又安全的轮胎才是王道。而马牌CPC2足以满足你的要求