特斯拉2022Q3财报数据解读净利润88。7亿美金

　　不求打赏，求关注、点赞、分享：）
　　注：单位均为亿美金。
　　1、收入分版块收入
　　季度：
　　前三季度：
　　Q3季度收入达到历史新高，同比增长55。9；前三季度总收入571亿美金（约合4100亿人民币），同比增长58。3，超过去年全年收入。
　　Q3单车收入5。35万美金（约合38。5万人民币），前三季度单车收入5。38万美金（约合38。7万人民币）。
　　2、毛利率分版块毛利率
　　季度：
　　前三季度：
　　Q3季度总毛利率25。1，跟上季度持平；汽车销售毛利率26。3，较上季度增加0。6；能源和服务目前贡献的毛利较少。
　　前九个月总毛利率26。4，较去年全年增加1。1；汽车销售毛利率27。3，较去年全年增加0。8。
　　从前九个月来看，整体毛利率和汽车销售毛利率均达到历史新高，尤其是汽车毛利率达到27。3，远超其他车企。毛利率数据代表了生产制造的效率，从这方面看，特斯拉的生产制造效率一直在提升，也是远超一众车企，随着更多先进制造技术和未来人行机器人的商用，预计毛利率未来还有进一步提升空间。
　　3、费用利润
　　季度：
　　前三季度：
　　Q3总费用占收入比例仅有7。9，创历史新低。研发费用占收入比例3。4，国内新势力研发占比大约在15以上，再次说明规模效应是汽车业的核心之一，只有规模的提升，才能有效分摊降低研发费用。销售行政费用占收入比例4。5，同样历史新低，说明特斯拉的产品几乎是不愁卖，无需投入太多广告费用，这是汽车行业的另外一个核心，也就是品牌效应。本季度净利润32。9亿美金，净利率15。3。
　　前九个月总费用占收入比例9。3，历史新低。研发费用占收入比例4，行政费用占比5。1。净利润88。7亿美金，净利率15。5。
　　如果说毛利率代表了生产制造效率，那么净利率就代表了成本控制能力和品牌力，特斯拉的厉害之处就在于没有短板，具备汽车行业所需要的所有核心竞争力。
　　4、销量
　　季度：
　　前三季度：
　　Q3销量343830辆，前九个月销量908573辆，均历史新高。在全球新能源汽车行业销量仅次于比亚迪，如只比较纯电销量，特斯拉稳居第一。
　　5、现金现金流（单位：亿美金）
　　前三季度经营现金流净额114。5亿美金，资本支出总额53亿美金，自由现金流总额61。4亿美金，现金211亿美金。不断增长的自由现金流为特斯拉带来源源不断的现金，虽然随着销量的增长，未来还需要大量的资本支出用来建设工厂，但不妨碍特斯拉逐渐成为一台印钞机。
　　6、产能规划：
　　已经投入生产的工厂整体产能跟Q2相比没有太大变化，大约在190万台左右，不过目前产能还处于爬坡过程中，比如柏林工厂目前每周产量2000台左右（最大产能5000台）。
　　另外德州的Cybertruck工厂，从Q2的建设状态进入到机器安装调试状态，预计不久能进入生产状态。
　　内华达的Semi工厂，也从Q2的建设状态进入早期生产状态，预计第一批Semi卡车将于12月初开始交付。