本以为燃油车降价大甩卖的背后是国6B标准要出台了,法系车要退出中国市场了,不然,真相是:你经常挂在嘴边的几个新能源汽车品牌很油可能要破产了,买了他们家汽车的人,再过几年,很有可能连售后都没有地方找,而这一切正好就跟燃油车的降价有关,为啥这么说呢? 讲个手机的故事你就知道了,在苹果登上前,诺基亚是公认的一哥,其他手机厂商最多就能研究一下翻盖或者滑盖,没有人创新,直到2007年苹果的出现,智能手机时代来了,这苹果一火,友商们也开始一窝蜂地去造智能手机,买空调的格力去造手机,教英语的老罗去造手机,连说相声的王自健也去造手机,一时间锣鼓喧天,鞭炮齐鸣,但大爆发过后呢,是手机行业的大逃杀。看现在市面上,华为、苹果已经成为了主流,其余的那就是小米,OPPO,VIVO。至于什么格力手机,菠萝手机,锤子手机,最后都成了锤子。连三星,黑莓,摩托罗拉这样的品牌也没有几个人还记得? 而现在的新能源汽车行业,太像曾经的手机大爆发时代,特斯拉就像当年的苹果一样横空出世,其他人也坐不住了,本来造新能源汽车的主要是一汽、东风这些传统车企,03年就开始研究电动汽车的比亚迪,现在呢,阿里腾讯美团这些互联网大佬,推出了国内造车新势力,之前造手机的华为、小米、OPPO也在布局新能源汽车市场;还有造房子的恒大,做电视的乐视,创维,搞家电的格力,美的,海尔等等。一夜之间,造新能源汽车就像打螺丝钉一样简单,每个人都跑来凑热闹,这样的大爆发,几乎斩断了燃油车的后路,燃油车只能清仓大甩卖,把存货赶紧卖出去,然后跑步入场,去新能源市场分一杯羹。 但是,你今天看到的是大爆发,明天呢,看到的很有可能是大逃杀。 而整个行业的发展规律,也一定是出现几个像苹果华为一样的龙头,战争才会结束,当硝烟散尽,很多现在听起来名头很大的品牌,就会像诺基亚,摩托罗拉,三星一样,成为历史的尘埃。 近期想买车的注意了:根据爆料信息显示,3月13日,理想汽车推出保价政策,自定购日起90天内,若所购车型官方售价有降价情形,理想汽车将主动返还差价,目前理想L7、L8、L9车型均可享受这一政策。理想相关门店销售表示,出台这一政策主要向消费者明确理想汽车确定不会降价,理想汽车的一波逆降价潮,静待观望,车市必有大动作。