美国宇航局月球航天器成功发射

　　经过多次推迟，阿特米斯一号任务的航天器于当地时间11月16日1时47分（河内时间13时47分）离开肯尼迪航天中心的39B发射台。
　　SLS火箭携带猎户座航天器离开发射台
　　休斯敦飞行控制小组说，阿特米斯一号任务的两辆车，包括猎户座航天器和太空发射系统（SLS）在12分钟的轨道飞行过程中正常运行。
　　离开发射台3分钟后，SLS导弹的固体推进层开始分离。不久之后，发射系统以及设备模块的保护壳也与猎户座航天器分离。9分钟后，SLS火箭核心层脱离了临时冷冻推进层和猎户座航天器。
　　下一个里程碑是猎户座的太阳能电池部署。猎户座在飞行37分钟后完成。电池组正在收集能量，初步数据显示设备运行良好。
　　发射后54分钟，完成轨道升升操作。冷冻推进层暂时开火超过20秒，以提升猎户座的地球轨道的最低点，为猎户座通往月球的重要过渡发射做准备。
　　发射1小时57分钟后，临时冷冻推进层（ICPS）完成月球过渡发射发射（TLI）约18分钟，猎户座号也脱离了该层。该船激活辅助推进器，以移动到安全距离，避开ICPS，并开始前往月球的旅程。
　　这次发射也遇到一些障碍。发射前约3小时，当局发现阿特米斯一世移动发射塔液态氢补充阀的间隙不断泄漏，美国宇航局派出一个专家小组前往发射塔，拧紧密封的螺母，以防止泄漏。这个过程持续了大约一个小时。
　　处理此事件后，当与发射系统相关的雷达位置的信号因开关故障而丢失时，会出现一个小问题。当时钟在发射前10分钟开始倒计时时时，问题就得到了纠正。
　　最后，发射系统经过多次尝试成功，这是两人第四次登上发射台。前两次是在3月和6月进行发射前加油测试，第三次是在8月中旬发射空间，但由于液态氢泄漏和发动机过热而推迟。9月底，SLS和猎户座火箭被带回肯尼迪航天中心的车辆装配大楼（VAB），以避免伊恩飓风，然后进行小型维护、维修和测试。
　　猎户座号从顶部的月球轨道升到SLS的火焰上
　　SLS导弹和猎户座是计划中的两个核心部件把人类带回月球美国宇航局SLS是美国宇航局有史以来制造的最强导弹，重约2，500吨，高近100米。同时，猎户座重23吨，直径5米。
　　阿特米斯一世是美国宇航局阿特米斯计划的开始任务，旨在将人类送上月球，长期生活和工作。任务预计持续42天。在飞行中，猎户座航天器将在月球外飞行64，000公里，比阿波罗13号创造的记录高出48，000公里。该路线图模拟了阿特米斯二世机组人员将于2024年执行的航班。根据美国宇航局的说法，这将是任何载人航天器飞行的最远距离。
　　这次任务的主要目标是证明两种车辆都准备开始向月球和其他深空目的地发射宇航员。因此，猎户座携带了三人的模拟机组人员，配备了传感器来测量宇航员将面临的挑战和辐射水平。
　　这次飞行还旨在以近40，000公里小时的速度测试猎户座绝缘盾牌与地球大气层摩擦的耐久性，比声速大32倍。保温罩旨在承受高达近2，760摄氏度的温度。
　　阿特米斯一号还将部署库贝萨特卫星，并进行一系列科学实验，分析月球表面，研究空间辐射如何影响细胞生命。
　　根据路线图，阿特米斯月球探索计划分为三个阶段。如果一切顺利，在阿特米斯一世非机组人员任务之后，阿特米斯二世将在2024年左右将宇航员送上月球，宇航员将在2025年在阿特米斯三世登陆月球表面。
　　美国宇航局估计，2012年至2025年，阿特米斯计划将花费930亿美元，每次SLS猎户座发射将花费约41亿美元。