2030年停售燃油车哈弗宣布向新能源全面转型

　　新能源时代到来的速度如此迅猛，放在两年前，谁会想到哈弗会决定在2030年停止销售燃油车呢？是的，在8月22日举办的哈弗品牌新能源战略发布会暨第三代H6超级混动DHT双子星耀世登场活动上，哈弗品牌正式宣布向新能源全面转型。
　　按照长城哈弗的说法，我国新能源汽车的时代已经到来，2022年上半年新能源汽车销量规模持续攀升，市场占有率达21。6，提前完成了国家《十四五现代能源体系规划》中2025年新能源汽车销量达到新车总销量的20的目标。
　　时代大幕已缓缓拉开，长城哈弗虽然在布局上稍慢于其他品牌，但是好在已经在新能源技术上耕耘多年，技术积累涵盖了混动、纯电动、氢能动力等三大领域。长城汽车总裁穆峰表示，2021年，长城汽车研发投入近100亿元，到2025年累计研发投入将达到1000亿元。
　　活动现场，长城汽车新一届管理团队首次集体亮相，他（她）们为哈弗品牌新能源战略保驾护航，从品牌营销、技术研发、供应链整合、生产制造、人才保障等维度推进长城汽车新能源、智能化快速发展。我个人看来，这一定程度上也代表着哈弗品牌在产品研发、销售，甚至是企业文化上，即将迎来巨大改变。
　　哈弗欲要新能源转型，目前手中的王牌便是柠檬混动DHT动力系统，据厂家介绍，该系统具备全速域全场景的性能与效能优势和快、顺、静、省的技术特点，是目前最符合国内汽车市场消费者全场景用车需求的混合动力技术。值得一提的是，柠檬混动DHT采用完全独立自主设计、完全自主研发，具备完全自主产权，打破了合资品牌在混动技术上的垄断，不知道两田看到后会不会有那么一点慌张？
　　哈弗品牌CEO李晓锐表示：在新能源时代浪潮下，哈弗将以同样的勇气和决心，全面推进新能源战略转型，来重启下一个10年的王者之路。以这场哈弗品牌新能源战略发布会为起点，至2025年，哈弗新能源车型销量占比将提升至80，并于2030年正式停售燃油车。所以在接下来的几年里，我们会看到哈弗品牌旗下越来越多的车型用上了新能源动力，混动、纯电动车型将成为主流销售产品。
　　值得一提的是，未来哈弗还将建立新能源公司，从组织架构上支撑和保障哈弗新能源事业的发展，这不禁让我想到了那句经典的广告语：X力，掌握核心科技。而目前的汽车市场，自研技术的优势也愈发明显，哈弗走这步棋无可厚非。如果现在长城旗下的蜂巢动力更多地代表着长城在燃油车时代的努力，那本次提到的新能源公司，或许就是长城下个时代的兵工厂。
　　此外，本次发布会还带来了全新哈弗品牌标识，其设计灵感源于中国传统工艺榫卯，表达了对充满智慧、独具匠心的工匠精神的传承与创新。以我个人的审美来说，新标识在保证了高辨识度的前提下，应用了目前主流的平面化设计，现代化气息更足。
　　标题中说到，本次活动上第三代H6超级混动DHT双子星耀世登场，本来以为只是亮相，没想到直接给上市了一台车、预售了两台车，哈弗这速度快得出乎意料。上市的车型是哈弗H6DHTHEV，官方指导价为14。98万元，而且购车用户可享置换、金融等六重礼包；
　　预售的车型为哈弗H6DHTPHEV，它分为两个版本，其中，55km车型综合补贴后预售价16。88万元，110km车型综合补贴后预售价17。68万元，并同步享受6年12次保养、首任车主三电终身质保等8重礼包，诚意还是蛮足的，怕当韭菜的消费者这次也能把悬着的心放进肚子里。
　　关于本次的新车，厂家对大家关心的地方做出了特别讲解：哈弗H6PHEV版本在满油满电的状态下，纯电续航110km版本综合工况续航可达1150公里，即使在匮电状态下，百公里油耗也能低至5。6L，一箱油轻松从北京跑到上海。
　　为了验证产品在极限环境下的续航能力，哈弗表示其委托中汽研在零下40摄氏度到零上60摄氏度的100度极限温差下进行续航挑战试验，在经历连续43小时不间断行驶后，哈弗H6PHEV完成了高达1178公里的续航。
　　安全性部分，第三代H6超级混动DHT双子星具备三电系统安全、智能主动安全、碉堡级被动安全的全域三重安全保障，电池经受住了火烧、泡水、挤压三大项超国标严苛考验，实际安全表现值得期待。
　　此外让我印象颇深的，是发布会上提到坦克品牌也会推出两款新能源产品，不出意外应该是坦克300HEV和坦克500PHEV，这两款车将亮相2022成都车展。坦克品牌自成立以来的成功有目共睹，坦克300是我印象中中国品牌车型加价的首例，是普及越野车文化的里程碑式产品。本次换装HEV、PHEV动力后，坦克300和坦克500在油耗控制方面的表现应该会更好，低速时的扭矩也会大大增强，产品力自然也就更进一步。
　　哈弗官方还说了这么一句话：传统燃油市场的SUV王者哈弗H6，将在新能源时代再创辉煌。是啊，曾经蝉联中国汽车市场SUV销量排名99个月第一的哈弗H6，无疑已经创造了一个不错的销量成绩。随着市面上混动车型和纯电动车型的销量占比越来越高（对，我说的就是比亚迪宋新能源和特斯拉ModelY），哈弗要巩固自己的王者地位，入局新能源、普及电动化，是顺应时代发展的必然决策。
　　作者：吕腾飞