吴江的快递共配也失败了，低派费高罚款，套路再多也没人干

　　早上打单发货，又把吴江的几十个件试了试，还是打不出来快递单子，继续显示停业整改。
　　这些件都两个月了，还发不出去。
　　这些订单有这个月的，还有2月的，最早的订单都是1月26号的。
　　哎，这些地方所有的加盟快递全部打不出来单子，都发不出去。
　　倒也不是苏州吴江全部停发，订单地址显示吴江的大部分还是能发的，不能发的就这些地方。不过这些地方覆盖的人也挺多了。
　　问了问快递，网上又查了查。原因是吴江有一个大区域，前几年搞共配，有个老板花了好多钱把所有的加盟快递都买下来了，统一库房，统一快递员，统一驿站，统一派送。搞共配。
　　可初衷是美好的，现实是残酷的。
　　开始还行，节约了库房，分拣，车辆费用。没有了散件的恶意价格竞争，快递员送的货多了，赚得多了，人也好雇了，驿站也好管理了。一切好像都挺好的。
　　但是好日子实在太短，太短了。
　　初期的盈利短短几个月就被快递公司总部不断降低的派费，迅速增加的罚款考核项目，可望而不可即的发货任务吃得干干净净了。
　　共配一级网点的大老板很快就亏损了，自己的钱贴进去，贷款也都贴进去了。还是无法扭亏为盈。他下面的二级网点他也长期结算不了，二级网点被拖欠罚款的全部亏损。二级网点下面的快递员，驿站。自然是被长期拖欠工资派费。
　　拖欠钱导致快递员大量流失，驿站不干，于是快递迅速积压，罚款更多了，更拖欠的多了。二级网点也陆续有撑不住不干的。过个年。大家整体都垮了。
　　什么送货上门，什么服务态度，什么投诉渠道。统统没用。
　　消费者用电话，平台，微信投诉到快递公司总部。我的快递到了一礼拜了，还送不了。
　　声音甜美的客服小姐姐告诉你，
　　不好意思，您那边快递网点异常，暂时无法提供正常服务，建议您退款吧。
　　你不服气，继续投诉市政府热线，市场局，邮管局。相关单位又踢回快递，或许可能还是那个声音甜美的小姐姐给你打电话。
　　不好意思，您那边快递网点异常，暂时无法提供正常服务，建议您退款吧。
　　到了这时候投诉有什么用？
　　彻底没用，都没人干了走人了，你还能指望坐办公室接电话的小姐姐给你从库房翻出来送过去，还是指望相关部门给你送过去。
　　在有人重新接手这个烂摊子前，谁也给你送不过去，降低要求，不送货上门？
　　送驿站都不行。
　　你想自己去找，可以啊，你去看看那堆积如山的快递，你能找到么？
　　投诉不是万能的，你投诉管用的时候，只是因为这个快递网点还能坚持，可当人家放弃的时候，你干什么都没用，你的办法只有一个，退款哇。
　　你就是退款了重新再买，也基本发不了，停着呢，发个啥。
　　当然了邮政，顺丰，京东还正常运转，这个说法有些不正确。应该叫超负荷运转。
　　正常情况下那些加盟企业的总体货量占快递总货量的比重就80以上。
　　现在你让原来处理不到20货量的快递企业处理100货量，平时五倍的量，
　　那不是开玩笑呢，双十一，年货节，疫情放开后的报复性消费。统统没有五倍货量的时候。
　　你也别认为商家会按你要求给你发邮政，发顺丰，发京东。
　　想多了，绝大部分商家的利润吃的就是低价快递的红利，给你发顺丰，京东。白干，赔钱给你发，不可能。除非你发个到付运费，你自己贴运费。你估计也不乐意吧。
　　你不是说还有邮政呢，邮政已经被增加的货量干得喘不过来气了。送不过来。你再退款，赔的还不是商家，商家还不如不发呢。
　　发了邮政，还要所谓的时效，咱能不能谈谈到了吴江三到五天你能去驿站取不。这个送，连到了吴江，二三天到驿站都给你保证不了，送咱暂放放哇。
　　当地政府牵头邮政，要求邮政代派其他快递的积压货物，但是邮政自己的货都送不完，哪里能代派了。
　　各家快递总公司，省公司，不停地找接手的人，两个月了，没人接。让周边的快递网点帮忙出人派送。也弄不成，人家自己也都快坚持不了了。
　　五一快递新国标实行，这都3月29日了。绝大部分快递放驿站的情况下，共配费用降到最低的情况下。吴江的这个快递网点都没办法生存。
　　你让全国的快递网点如何执行快递新国标。
　　共配是好，所有费用降到最低。快递员收入提高到最高，驿站收入提到最高。
　　可是无论方法再好，费用再低。实打实的经营下去都是需要钱的。没钱都是空谈。
　　就现在这到快递员手里六七毛钱派费，一月再罚几百上千，每天考核的时效考的快递员中午饭都难吃。而快递员上面的快递网点除去支出，盈利几乎没了，甚至亏损。
　　这情况下，啥共配，快递新国标的执行，保障消费者权益啥的。都是镜中花，水中月。
　　总不能指望全国几十万快递网点，上千万快递从业者，继续不赚钱的为人民服务吧。
　　共配，好办法，省钱省时间，提高快递员收入。
　　新国标，好法规，保护消费者权益。
　　派费，好低，好低，快递员说我干不了，快递网点说我快撑不下去了。
　　有的消费者和专家说你嫌弃派费低，别干快递员，嫌弃不赚钱，别承包快递网点。你不干，别人干。
　　这不活生生的例子来了，吴江这个大网点两个月了，你说不干有人干，有人干么？
　　你想干，你去干，接手快递摊子不要钱，不怕后面赔就行。你行么？你行你上。
　　站着说话不腰疼的人们啊，清醒清醒吧，现在的快递员，快递网点都不干了，指望再有人干，多难啊。现在干的人熟门熟路的都干不了，别人还指望啥。
　　对快递员多些宽容吧，能自己取件就自己去取吧。自取总比取不上强。吴江这到了今天两个月的快递停发还不能让我们清醒清醒么。
　　吴江是什么地方，苏州市吴江区。苏州是什么地方，上有天堂下有苏杭。
　　经济如此发达的区域，快递网点都能赔钱到跑路关门，两个月了，各方关注帮助下也不能恢复。继续停摆。还只是吴江区的一部分，不是全部，一部分都两个月解决不了问题。
　　请问朋友们。全国比苏州经济强，比苏州快递多，比苏州快递发货量高的城市有几个？
　　苏州如此好的条件都不能让快递网点和快递员正常生存，那么全国其他地方的快递行业该多么困难，大家可想而知。
　　天堂都容不下快递，哪里能容下？
　　派费，罚款，考核，任务，四座大山正在迅速压垮目前快递网点和快递员。仿佛快递公司总部还觉得没有榨干快递网点和快递员，还可以再继续压榨一下。都快成木乃伊了，还想压。哎。
　　快递问题根源就在这里，钱，钱，钱。
　　没钱，真的寸步难行。谈啥谈的再好都是扯淡。