用科技放大城市责任感

　　摩拜单车创始人胡玮炜
　　要相信相信的力量
　　在这里更多是心怀感恩，因为我的前老板就是张鹏。他从很多方面给了我极大的启发，并且在很多关键时刻都给了我临门一脚。他很多次跟我说，一定要相信相信的力量。
　　因为在做摩拜单车之前，我最早跟人交流的人当中就有张鹏，当时我跟他說我想做一个产品，能够让人们在城市里随时随地骑到自行车。他当时看着我说，你疯了吧？这么大一个坑，你是不是太跳脱了，从做媒体一下子就做一个共享的、智能的硬件产品。
　　我其实一直是一个特别愣的人，然后我说，不是你教我说要相信相信的力量吗？他说姑娘，我其实还有一句话没有跟你说，他说除了要相信相信的力量，你还要学会计算的力量。
　　我想说我这个船都已经出海，你才来跟我说还要学习计算的力量，太晚了。但是后来我们在当天，讨论了很多关于这个模型在城市里的可行性，他当时提出最大的异议就是说你的自行车肯定全部都会被丢光的，都会被偷走的，所以你要从一些单点突破。
　　但是我又回到凭借直觉的一个想法当中，首先我当时想的是如果自行车足够多，人人都可以很方便的骑到自行车时，就不会想要占有它，除非是非常恶意的。
　　另外就是，如果我的自行车它像一个机器人一样，就像《超能查派》里面的智能警察一样，它可能是一个智能的自行车，它不需要人们很多的关注和维护。它就像牛和羊一样，放出去，能自给自足，能自己吃草，自己照顾自己。同时它还能回馈一些信号，告诉这辆自行车它的状态是什么样的时候，我就觉得这个方法肯定是可行的。
　　那怎么去做这样的一个产品，其实在当时我想它不需要改变特别多的底层技术，而是把现在已有的技术拼接成一个美妙的产品，这是可以完成的。
　　关于怎么运营，也是当时被质疑最多的。我当时想，每个城市都会有它出行的生态，而自行车的出行，并不是说我要替代掉现在公共交通的出行以及替代现在已有的个人交通工具的出行。
　　我更想看到的是一个更加平衡的生态，这个平衡的生态里，自行车的出行应该占一个很大的比例。
　　给城市带来的改变
　　其实我上面讲的很多是关于我和极客公园之间的故事以及我的心情。我相信作为极客公园所有在场的人应该都非常了解，共享单车这样一个产品，接下来，我想用一个倒序的方式，分享摩拜单车在过去的状态。
　　在我看来摩拜单车更像是一项城市运动，它可能在方方面面改变了城市的一些生活，甚至改变了人们的生活方式。从城市运动这个角度来说的话，我们要看一下它到底改变了什么。
　　我们在过去的时间里，已经超过了千万的用户，有151个国家的用户。
　　我们第一次看到自行车的出行以这样的方式呈现在一张地图上。我们让大家来猜一下，在新年的时候，很多人发给我这个东西，我可以拿来晒，其实这是有一个群体，叫做摩拜猎人。因为摩拜的产品里面有一个信用积分的维度，就是当你开始用这个APP的时候你有一个基础的信用分，是100分，你每骑行一次，你的信用分会增加一分，如果你举报一个违停，你的信用分会再增加一分，而被举报的人，信用分会被减掉20分。如果你的总体信用分低于80分，你每半小时出行的成本就会变成100元。
　　所以我们在用技术的力量鼓励善的一面的同时，想要遏制恶的这一面，这个分数就催生了一个摩拜猎人群体。他们在用自己的业余时间，像打怪一样去寻找各个违停，并把他们拍下来，获取了信用分。在2016年年底的时候，他们在猎人群的一些群里面展示谁获取的成果更多。
　　其实摩拜第一位猎人叫庄静，他是上海当代艺术馆市场部的。我们在后台突然发现有个人每天搬车搬到凌晨两点，有时他可能会在后台留言，我把某某小区的大概多少辆车从违停的部分搬到了路口，所以你要把多少块钱还给我，我为你们做了这件事情，就是从这样一个故事开始的。
　　我们再来看，这是我们进入成都的时候，成都小学的小学生自己用手工制作的卡片挂在自行车上，是这么写的：亲爱的市民们，在我们成都出现了很多这样的公共自行车，在使用的过程中，请您遵守公共自行车的要求，做到诚信你我他，如果你做到了，你就是我的榜样。
　　这些照片其实在很多人的朋友圈里面广泛流传，我们也非常感动。因为这是从一个孩子的视角来讲一个城市的诚信是怎么样流转的，他们是怎么样被鼓励的，这些都影响着每个人内心的善和责任感。
　　这是很多城市的管理者为我们画的白线，能够更方便让人们去找车、停车，这是地铁旁边的自行车停放点，很多负责停放的工人，为摩拜单车免费整理车辆。
　　刚才我讲的很多方面，有的是来自用户的，有的来自我们的猎人，有的是政府安排的，还有其它各个机构的。这件事情开始的时候，被绝大部分人不看好，但是我相信这件事情是一件对社会有意义的事情，我相信创造是一个公司的灵魂，而公司真正去对社会做有意义的事情时，你会发现你所相信的美好，真的会以一种非常美好的方式回馈你。
　　从摩拜单车身上看生活
　　到底是什么东西让这件事情发生？我想在为什么会发生的时候，也想回顾一下我自己，一些非常简单的关于自行车的情节。当我大学毕业的时候，刚刚来到这个城市，我大概花了1200块钱买了一辆自行车，租了一个房子，这是我在城市打拼的开始，若干年以后我开始开车了，我每天从一个房子到另外一个房子，通过一个移动的空间。我突然发现城市A和城市B在我看来没有任何的区别，我感受不到城市的变迁，我感受不到天气的变迁，我也感受不到这个城市的活力。我可能每天在汪洋的车的队列里面想，我当时为什么要来到这个城市？
　　所以有一段时间，我曾经一度又去买了一辆自行车，我想找回我到城市最初打拼的初心，但我后来发现我买的这辆自行车成了我一个巨大的负担。因为当我想骑的时候，它往往不在我身边，当我不想骑的时候，可能我刚好推着它，我要把它搬上搬下，我怕它丢了，我要照顾它。
　　所以我当时想有什么办法能够让我们随时随地骑到一辆自行车。刚才我讲的是个人的维度，从交通的维度，其实中国曾经是自行车王国。在过去20年里面我们花了很多的时间和精力来发展汽车，我们有2。2亿汽车，3亿司机，但是我们发现其实我们的生活并没有变得更美好，反而是你最初那种簡单的回归本质的生活，让你能够更加美好。
　　同时也包括为什么在这样的一个时代里，很多人讨论断舍离，很多人会在朋友圈里晒马拉松，晒马甲线，而不是我买了一辆什么名牌汽车，我买了一个豪宅。
　　人们越来越发现你的幸福感并不是你占有了什么，而是你最终能够怎么样回归到这件事情的本质，这是从个人的角度来思考的。
　　另外就是我刚才讲到从城市出行的角度，自行车是整个城市出行的一部分，而且自行车出行的效率是远远高于汽车的。
　　自行车其实是可以让城市更加有活力，因为人们都会从屋子里走出来，相互有交流、摩擦、认知。
　　为什么做摩拜单车？这是基于以上很多很零碎的、简单的一些思考，以及我相信一个城市如果适合骑摩拜单车的话，那这个城市的幸福指数一定是很高的。
　　基于以上的这个想法，我后来发现有一大群人都认为这是一个很酷的想法。
　　同样认为这个想法很酷的人逐渐加入了我们的团队，比如我的CTO，他可能以前是在世界500强公司，拿着几百万的年薪，但是他愿意分文不取的来与我一起创立摩拜单车。因为我以前在汽车行业，汽车行业里的很多设计师和制造的人，包括优步的人都加入了摩拜单车，他们确实是被这样的愿景打动了，并且加入到团队当中来。
　　有一天我们还接待了一个俄罗斯的小极客，他说他一定要加入摩拜单车，我问为什么？他说因为他在路边看到这个城市的自行车，这就是他想要的。为什么就有公司做了？我一定要加入他们。所以他现在就加入了我们，并成为我们很重要的一员。
　　因为有了这样的愿景，加入我们的人会非常认可这个愿景，他甚至降薪进来，甚至愿意没有薪水进来，跟我们一起打拼，以至于我们一起努力走到了今天，走到了让大家能看到人们随时随地可以拥有城市摩拜单车。
　　科技改变生活
　　共享单车它到底应该是什么样子的？在做这个智能共享单车之前，我们看过很多公共自行车形态，当时我们想公共自行车的形态，最大的问题是什么？
　　它最大的问题可能是支付非常不方便，我不知道去哪里找车，去哪里停车，所以我们用了GPS定位的方法，用智能锁的方法，能让你追踪到你的车到底在哪里；能够让你打开APP的时候，知道你附近有多少车，你可以去哪里找车；能看到这个车的状态是什么，我们是否应该去干预。
　　另外从自行车的层面，我们也看到很多问题，一些需要打气的公共自行车，常常没气，需要很多人员干预。同时还有很多自行车是铁的，所以锈迹斑斑的，像城市垃圾一样丢在很多地方。
　　这是我们对很多公共自行车的调研，轮胎需要充气，容易破，很容易掉链子，会生锈，这几个问题是急需解决的问题。我们通过设计和创新的方法，几乎是从零开始，重新打造了一辆自行车，把这些问题一一解决。
　　摩拜自行车有五幅轮毂，这个设计不容易坏，还很容易识别，人们能在很远的地方很容易就能看到这辆自行车；全铝的车身不会生锈，智能锁能定位和运营。我们也重新设计了传动部分，做了轴传动，这是我们最初的思考。那个智能锁，我们做了8代，甚至第一批锁都是我们自己在办公室里组装的，组装以后我们在街头进行小批量的测试。
　　其实前面我们一直思考的是，第一重要的是免维护、免运营，就像一个机器人一样自己吃草、自己喝水，然后服务大家。第二才是舒适度，第三才是设计。到后面的时候，我们突然在想，我们这个方向是完全正确的吗？我们有没有别的方向来探索？我们第二代的车更多的探索是把舒适度放在第一位，同时我们探索了一个更新的方向，关于太阳能的方向，此前摩拜经典版是动能充电的方向。
　　我刚刚说了那么多，其实一直在讲的是，让自行车回归的到底是什么？其实自行车对很多人来说代表着很多不同的东西，最基础的东西是便利、简单，从情感层面可能是自在、有趣。共享单车可能很重要的一点是说被信任，它有城市的英雄主义，有人与人之间的连接，有城市的复兴，有每个人的参与感，最后甚至每个人可以通过骑行的方式来改变这个城市。
　　其实我自己也很多次问自己，为什么摩拜单车在这么快的时间里，在不到9个月的时间里改变了很多人的生活？我们看到摩拜单车充当了1元钱的婚车，充当了1元钱的模特，充当了1元钱开party的道具，它变成人们生活当中一个非常有意思的存在，变成城市里的一个象征。
　　这个背后其实都是科技的力量，让我们能够相信很多东西，让我们相信很多东西有一个基础。这也是为什么我一直说：科技其实是中性的，科技上所有的东西都是人性的折射，科技可以放大人性善的一面，也可以放大人性恶的一面。它取决于你的产品到底是什么样的，摩拜单车想要用科技的力量来无限放大人性善的一面，放大城市有责任感的一面。