2015年一组和谐号列车穿越粉红色花海的照片在微博上走红,网友们称之为开往春天的列车。那也是我第一次关注到市郊铁路,关注到S2线,没想到离我家只有不到一公里的火车站就是S2线的其中一站!从那时起,一颗种子在我心中埋下了,一定要去看看S2线沿途美丽的风景! 为了更多地了解S2线,我在网上做了很多功课。原来S2线是国内第一条市郊铁路线路,2008年8月6日开始运营,为献礼奥运而生。经过两次调整,现在的起点为黄土店站,终点为延庆或沙城,全程票价18元封顶。每年3月下旬至4月下旬为最美赏花期。 2016年的春天,我终于坐上了这列开往春天的列车,去尽情欣赏美丽的风景,去细细品味京张铁路厚重的历史。周末人很多,大多数都和我一样是来赏花的,大家看着窗外美丽的风景,无不赞叹政府为方便市民出行所做出的努力。这次乘坐的体验感非常好,干净整洁的车厢,热情亲切的列车员,沿途醉人的风景都给我留下了美好的回忆! 2022年我又带着宝宝体验了一次市郊铁路怀密线。怀密线有7站,跨越了北京的5个区,是市郊铁路中通勤和旅游功能兼备的一条线路。我们这次目的地古北水镇从昌平北站坐到古北口站,成人票价每人10元,可以通过亿通行、市政交通一卡通、市郊铁路一卡通、网络购票等方式购票入站,非常方便!粉色小火车载着我们途径雁栖湖国际会展中心、北京印、密云水库等景观,风景美不胜收,真不愧是首都生态建设的示范线啊!记得之前去古北水镇开车要两个多小时,司机非常辛苦,到了那都没劲儿玩了。这次坐市郊铁路用时1小时40分钟,轻轻松松、舒舒服服的就到地儿了,既省去了开车的劳累,又欣赏了更美的风景,真是一个出行的好选择! 市郊铁路给市民通勤、旅游提供了很大便利,在缓解交通拥堵、鼓励市民绿色出行方面发挥着积极作用,为京津冀协同发展做出了贡献。8月,《北京市轨道交通线网规划》获市政府批复,这意味着北京市郊铁路发展又获得了新动能!未来,北京市郊铁路将会形成近1000公里的发展规模,与地铁、区域快线组成结构合理、层次分明、功能完善的北京城市轨道交通网络体系,满足北京市民多样化出行需求,助力北京绿色交通发展。