快舟11成功发射，有何战略意义？随时随地发射卫星，发射费用极

　　历史性的时刻！
　　12月7日，快舟十一号固体运载火箭发射成功，这非常不容易，因为按照原计划快舟十一号应该在2017年首飞，结果推迟到了2020年7月才首飞，而首次飞行又失利。
　　这次快舟十一号的成功，终于一扫阴霾，接下来快舟十一号就可以迈向正轨了！
　　中国已经有了许多火箭，但是快舟十一号火箭对于中国来说仍旧非常重要，因为它具有快速响应能力，还瞄准了国际发射市场。这两点对于中国来说非常重要，我们一点点来看。快速响应能力
　　常规的火箭发射需要提前几周甚至几个月来准备，而且发射还要查看气象条件是否满足要求，因为气象原因推迟火箭发射任务非常多。
　　常规火箭发射还依赖固定的发射基地，在和平年代这没什么，但在战时如果对方摧毁了我方卫星，我方难以快速补发卫星，只能忍受性能下降或者是无法使用该卫星服务等。
　　快舟十一号就完美解决了这个问题，它具备快速发射能力。
　　快舟十一号固体运载火箭直径2。2米，长25米，起飞质量78吨，近地轨道最大运载能力1吨，700千米太阳同步轨道运载能力1。0吨，是中国运载能力最强、起飞质量最大、箭体直径最大的新型固体运载火箭。
　　火箭不再采用固定发射架发射，而是使用车载移动发射方式。火箭测试好之后起吊上发射车，发射车可以载着火箭出去，按照流程竖好之后，继续完成测试，一切准备就绪之后，发射车开走，留下一个发射台和火箭，然后操作相应按钮，一键远程发射。
　　车载发射火箭，可以做到即发即走，随时随地都可以发射，不需要运到指定位置，只需要一块平整的地方，发射准备时间也大大缩短。
　　而且快舟十一号使用的是固体火箭发动机，不需要加注燃料，节约了发射准备的时间。在火箭产业园里，只需要几天时间就可以完成一个火箭的组装，7天左右就可以完成总装测试交付发射基地，从准备到发射大约需要24小时，大大提高了发射效率。
　　在特殊时期，即使固定的发射平台被摧毁，也能借助车载发射的方式随时随地完成补发卫星，保障卫星系统的持续运行。
　　其实快速相应发射能力，还是源于美国空军在1999年提出的太空快速相应作战，接到需求命令后，全部的开发工作可在18个月内完成，保证从提出作战需求，到航天器部署完毕只需要几天或者几周时间。其中太空快速响应作战并不是要取代传统的太空系统，而是对后者进行必要的补充。
　　美国虽然提出了太空快速相应作战，但是在这方面研发速度缓慢，反倒是我国动作神速，研发了快舟火箭等具有快速发射能力的火箭。
　　目前来看，快速发射方式除了有车载发射方式之外，还有空中发射方式，也就是在飞机上发射，其次是电磁发射，这些方面咱们都在研发，未来咱们还会见到更多具有快速发射的火箭。
　　物美价廉的火箭
　　快舟十一号除了具备快速发射之外，还有一个非常大的优势：发射成本低，具备较高的商业价值，可以承接民用卫星发射任务。
　　快舟十一号的每公斤发射费用在1万美元以内，订单多的情况下，甚至可以做到6000美元以下。这个价格可以称得上是非常低廉了，因为在国际发射市场上，火箭每公斤发射费用在2万美元左右。
　　而且国际商业市场上，大多数公司发射的都是小卫星，小卫星如果选择使用大火箭，属于杀鸡用牛刀，非常不划算，快舟十一号刚好适合发射小卫星和微卫星，甚至还可以一箭多星，让发射一颗卫星的价格变得更低，平均下来几百万美元，几千万美元就可以发射，可以说是为资金没那么充足的公司提供了火箭选择可靠的方案。
　　快舟家族还有快舟一号甲，这些火箭运载能力不同，瞄准的客户也不同，可以相互补充，吸引更多的商业公司发射卫星。
　　这次快舟十一号发射成功，也为后续快舟家族承接更多的商业发射任务做好了准备，让我国火箭在国际市场上变得更有竞争力。
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