新疆旅行库车游记从团结新桥说到龟兹古渡

　　继续新疆旅行，本期目的地：库车。
　　库车有一个景点，人们从来都没有把它当成景点过，就是脚底下这座团结新桥。
　　桥下是库车河。
　　这片风景似乎没什么看头，如今只剩很细很窄的水流，但它是连接库车新城与老城的枢纽，也是佛教传入中原的古龟兹关口库车河150公里长，桥却修在这个地方，为什么？
　　我很好奇。
　　下了桥，我去逛，发现：，此处是老城最繁华的地段。，周边古迹众多。
　　图为：著名景点库车大寺。
　　桥，只能修在这个位置。
　　库车河的源头是库车县所在的古龟兹国北靠的天山，积雪融水从天山东麓海拔4500米的高峰上流下来，夹着泥浆，奔腾呼啸，由北向南途径或深或浅的山涧，被四面而来的山泉水稀释掉棱角，拧成一股圆润的流没有这条库车河，也就没有库车这座城。
　　图为：夏末秋初，库车河床半干。
　　河流到了这个阶段，该经历的也都经历了，没什么情绪了，相对和蔼、平缓，好说话。人们一看：矮油不错哦，这一骨节河道四季皆可摆渡，那咱以后就从这儿过河吧。
　　古往今来，渡口这种衔接两岸交通的地点，从来都设置在让人觉得有安全感的地方，坡要稳当，岸要开阔，水流要和缓
　　图为：住在桥头老街上的库车孩子们。
　　温和是一种风水。给人以安全感，才能聚到人。聚人便是渡己。
　　你看，两千年了，渡口早都没了，人气儿还这么旺呢。两岸商贸因人而盛，水在人在，人在桥在，桥在，巴扎就一直在。桥头桥尾，人间往来始终持续丝绸之路哪里中断过呢？不过是换了种方式存在。
　　龟兹古国风华绝代，她藏起了绝伦的美艳，收起了摇曳的裙摆。
　　但桥头牌楼上的古渡俩字儿，出卖了这一切。
　　所以走上这桥，就好想回到45世纪去看看。那是龟兹最奇卓的年华，比后来西行取经路过此地的高僧玄奘所见到的屈支还要壮观。
　　图为：库车古城墙。
　　三藏法师路过这里时，已是公元7世纪，他并没有赶上古龟兹最辉煌的那个年代，只见到了伽蓝百余所，僧徒五千余人、城门外高90余尺的佛像，以及从国王到士兵再到百姓都会奉持斋戒，受经听法的日常。
　　如果他也曾向原住民打探这座老城的往事，想必那份听老人讲那200多年前的事情的心情，就跟我们现在去了解1500年前的龟兹历史的感受差不多。反正，都是以很久很久以前起头的故事了
　　很久很久以前，塔里木盆地边缘有很多小国，龟兹是最强大的那一个。它的这一份辉煌，得益于从公元3世纪末开始的西域佛教流行文化史。
　　大概西晋之后，龟兹已经有一万多僧人。这是一个相当庞大的数字，毕竟那时他们全国总共也就几万人口。
　　那时周边几百几千人口的小国者众且成日战战兢兢，一不留神就会被灭掉，沦为奴，所以格外强调拥护的仪式。王贵们但凡要接受个戒律、习学个佛法、求个真经之类的重大事务，都要携家眷妇孺不远百里到龟兹来。
　　那时的龟兹，是一个我说啥就是啥的强盛王朝，佛教的普及不是作为一种宗教或一种信仰来传播的，它是一门学科，就是但凡你去上学、读书，你就一定要学这个。
　　而读书和上学，是（当时的）人们进入上流社会的必经途径。
　　图为：库车小饭桌（我猜的）。
　　于是在古龟兹最强盛的年代，佛教深受上层人士的推崇。
　　如同知识是一种特权的道理，在这个特权体系里，修佛境界越高的人，越有身份。能跟着大师学佛和传道，在当时是一种至高无上的象征，并不是出家那么清苦的磨难，而是个无比幸福的事情，比世俗灯酒更有成就，比钱山欲海更享受，也更容易解脱。
　　而这一切，由来往龟兹渡口的万千人众共同书写，后人只有继承和研究的份儿。
　　所以学术界一早就发现，库车是个宝。
　　有学者曾经指出，龟兹文化之重要，足以颠覆中国四大石窟是敦煌、龙门、云冈、麦积山的说法，而实际上应该是龟兹、敦煌、龙门、云冈（排名分先后）。
　　库车的石窟我也有去参观，震碎我一整个历史知识构成壁画上的那些人物形象和画面背后的故事，可以把整个世界的文化艺术串联起来。
　　但是这一批图片还没整理出来，要等到我第二次自驾龟兹的游记中再写了（最主要得等我把手上的这几本考古书看完，再消化消化〔捂脸〕）毕竟重建一个体系，需要大量的时间。
　　这期游记已经聊跑偏了，先这样吧。下期拉回主题：库车大桥。
　　下期见。
　　新疆旅行还在继续，下一篇文章预告：库车之旅。记得关注我，记得来看。
　　篇尾提示：我的游记都是连续剧，当前内容与前后文连起来看，感受会更完整。
　　我是大红姐姐，有声电台旅游频道主播，职业旅行玩家，专注小众玩法，分享冷门目的地。