日前,在广州车展上发生了一起不大不小的事故。 在远航汽车的站台上,一台炫酷的橙色轿跑车在打开车门的时候冲下展台。 该车为远航汽车打造的Y7,车辆采用了炫酷的剪刀门,只不过在冲出展台的时候车门还是打开的;远航汽车随后给出了回应,原因是其工作人员在清理和放回脚垫的时候误触车辆,导致车辆滑出一米多。好在该起事故没有造成人员伤亡,这个解释也说得通,所以这件事情也就算过去了。 远航汽车是大运集团旗下的高端新能源汽车品牌,未来的品牌关注度也许会就此提高。 智能汽车不该出现这样的错误,绝大多数智能汽车在打开车门的时候都会自动切换到P挡(驻车挡);在打开车门的状态下执行挂挡操作的话,仪表盘和语音助手都应该有提醒,而且会是非常直观的请关闭车门后再执行操作的提醒。此时应当不会有人强行挂入前进挡才对,而且在没有踩刹车踏板的前提下,任何驾驶操作都不会被执行;所以这起事故也不是没有疑点,如果是在清理脚垫的时候出现问题,那么之前就一定有人坐在车里踩着刹车挂了挡,或者是在车里清理脚垫的时候才有可能出现这种事故。 建议这些智能汽车设定出两个驾驶模式,分别为:普通模式车主模式或开发者模式 在普通模式中,只要驾驶门打开则不允许车辆执行任何驾驶操作,前进挡自动跳转到P挡;如果在行驶中打开任何一个车门,车辆应当自动跳转至N挡,并通过语音助手提醒车辆尽快关闭车门或选择安全的位置停车。 这是能最大程度避免误操作的设定,适合绝大多数新手司机。 开发者模式可以执行开车门驾驶等特殊操作,以满足车主的个性化需求;这对于智能汽车而言很容易实现,远航Y7的这起事故也许能推动智驾系统的进一步升级。 编辑:天和Auto汽车科学岛 天和MCN发布,保留版权保护权利 喜欢我们的内容请点赞关注评论转发